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그 지역에서요 아베스는 브라질에 처음 방문했을 때와 일치합니다.

그 지역에서요 아베 총리의 첫 브라질 방문은 경기 침체와 투자자들의 신뢰 악화와 맞물려 있습니다. 블룸버그에 의해 조사된 경제학자들은 년에 . 퍼센트가 증가한 후 올해 남미 국가들의 국내총생산이 . 퍼센트가 증가할 것으로 예측했습니다. 일본 경제는 .

퍼센트 증가할 것으로 예상됩니다. Bloomberg PARIS AFP 관광객들을 궤도로 실어 파리와 뉴욕을 시간 이내에 연결할 수 있는 우주선으로 우주 여행의 새로운 영웅들은 우주 비행사가 아니라 대담무쌍한 업계 선장이에요.

이 새로운 종류의 우주 개척자들은 정부의 우주 프로그램이 사라짐에 따라 최종 개척지를 추진하기 위해 개인 돈을 사용하고 있습니다. 시대가 변했어요 한때 우주 경쟁은 년 달에 첫 번째 사람을 올려놓은 미국 항공 우주국 나사와 같은 사람들에 의해 주도되었습니다.오늘날 년대에 화성에 도착하기를 원하는 사람은 테슬라 전기 자동차와 우주 탐사 회사 스페이스X의 창업자인 기업가 엘론 머스크입니다.

가장 멀리 발전되고 가장 널리 알려진 민간 우주 프로젝트는 영국 버진 그룹의 설립자인 리차드 브랜슨이 주도하고 있습니다. 그의 우주 왕복선 SpaceShipTwo는 시간의 궤도 비행에 착수하기 전에 조종사 명과 최대 명의 승객을 태울 수 있는 이상하게 생긴 개의 엔진 모선에서 고공으로 발사될 것입니다. 브랜슨과 그의 아들들은 올해 말 우주왕복선이 발사될 것으로 예상될 때 이 우주왕복선에 탑승한 첫 번째 승객이 될 것입니다. 그의 회사인 버진 갤럭틱은 지난 월 미국 연방항공청으로부터 스페이스포트 아메리카Spaceport America라는 공상과학 소설이라는 이름의 기지에서 승객들을 실어 나르는 청신호를 받았습니다.

천백만 달러의 티켓 가격은 배우 레오나르도 디카프리오와 같은 유명인사들을 포함한 명 이상의 좌석을 예약하는 것을 단념시키지 않았습니다.미국의 우주 비행 회사인 XCOR은 캘리포니아의 모하비 사막에서 이륙하는 셔틀을 타고 만 명에게 시간 아궤도 비행을 제공하는 것이 더 저렴합니다.

그것은 이미 거의 장의 티켓을 팔았습니다. 첫 번째 프로토타입이 조립되고 있습니다.

바라건대 시험 비행은 올해 말 이전에 시작하고 상업 비행은 년 말 이전에 시작하기를 바랍니다.라고 Michiel Molan XCOR 이사장은 AFP에 말했습니다.그것은 하루에 네 번의 비행을 계획하고 있고 그것의 빈도가 결국 버진 갤럭틱을 앞설 수 있게 되기를 바라고 있습니다.

그러나 이 새로운 우주 사업은 부자들의 변덕에 영합하는 것에 그치지 테슬라 않고 킬로그램 이하의 작은 위성들을 발사하는 시장을 다루기를 희망하고 있습니다. 유럽의 레이첼 빌런은 우주 시장 전문 글로벌 컨설팅 회사에 자문을 구한다고 말했습니다.

모든 사람들은 성배를 위해 수년 동안 대형 발사대에 탑승한 승객으로 보내는 것 외에 비용을 줄이는 방법을 찾고 있습니다. 항공 전문가인 델로이트 항공사의 필립 보이사트 씨는 이들 신규 업체들은 발사 시장에 혁명을 일으키고 있다고 말했습니다.

그것들은 더 똑똑하고 재사용이 가능하며 우주에 파편을 남기지 않습니다.이것이 바로 스위스 스페이스 시스템즈나 S의 새로운 제안입니다.

에어버스 A의 등에 셔틀이 달린 그것의 설립자 파스칼 자우시는 대륙간 여객기에 탑승하기 전에 인공위성을 발사하기 시작하기를 원합니다.세의 전직 시험 조종사는 킬로그램의 위성 발사의 가격을 현재 비용의 분의 에 거의 만 유로로 낮출 수 있다고 주장합니다.기상과 감시 위성을 발사하고자 하는 위성 제작자들은 이미 우리의 주문서를 가득 채웠습니다.첫 번째 시험 비행이 계획되어 있습니다

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