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번 방송국에 말했어요년 Eyjafjoe 입니다.

번 방송국에 말했어요년 Eyjafjallajokull 빙하 아래 Eyjafjoell 화산은 킬로미터 상공으로 화산재를 날려 유럽 본토로 재를 날렸습니다.화산재 구름은 제차 세계 대전 이후 가장 큰 공역 정지를 야기시켰고 그것이 항공기 엔진에 손상을 줄 수 있다는 두려움으로 행성들을 야기시켰습니다.

화산재가 유럽 전역에 퍼지면서 이 화산 폭발은 전 세계 여행 대란을 야기시켰습니다.중국 베이징 AP통신은 수요일 일본 자동차 부품 공급업체 곳에 대해 중국 자동차 산업에 대한 독점금지조사가 진행 중인 가운데 가격을 인상하기로 공모한 혐의로 총 억 천만 개의 벌금을 부과할 것이라고 발표했습니다.중국 정부는 가격을 낮추기 위한 노력의 일환으로 년 된 독점금지법 하에서 세계적인 자동차 회사들과 기술 공급 업체들에 대한 일련의 조사에 착수했습니다. 관계자들은 앞서 메르세데스 벤츠 아우디와 크라이슬러도 법을 위반했다고 말했습니다.중국 국가개발개혁위원회National Development and Reform Commission에 따르면 일본 공급업체들은 볼베어링과 기타 부품의 가격을 인상하기 위해 최대 년 동안 일부 업체를 부당하게 담합한 것으로 드러났습니다.

이는 소비자들의 합법적인 권익에 해를 끼쳤다고 이 기관은 웹사이트에서 말했습니다.

규제당국은 조사에 대한 세부 사항을 거의 밝히지 않았지만 업계 분석가들은 수입 고급 차량과 교체 부품의 높은 가격에 대한 불만에서 비롯된 것일 수 있다고 말합니다.

일본 볼베어링 제조업체인 NSK와 NTN사 중 두 곳이 화요일 벌금형을 선고 받았다고 발표했습니다.나머지는 부품 공급업체인 Hitachi Ltd.였습니다.

덴소 상사입니다. A는 산업 회사입니다. 미쓰비시 전기 회사입니다. 미츠바 사입니다.

야자키상사와 후루카와 베어링 제조업체인 나치후지코시상사와 JTEKT상사입니다. NDRC는 부품 제조업체들이 총 억 천 백만 뉴스 위안 베어링 공급업체들은 억 천만 위안의 벌금을 부과받았지만 회사별로 분류는 하지 않았다고 밝혔습니다.기업 단체들은 년 중국의 독점금지법 제정을 운영 여건을 명확히 하기 위한 조치로 환영했습니다. 그 이후로 그들은 그것이 국내 경쟁사들보다 외국 기업에 더 적극적으로 시행되고 있다고 말했습니다.

지난주 중국 주재 유럽연합 상공회의소는 성명을 통해 가격 인하 강요와 같은 다른 목표를 달성하기 위해 경쟁법이 사용되어서는 안 된다고 말했습니다. 이 단체는 규제당국이 기업들에게 충분한 청문회 없이 처벌을 받아들이고 그들의 정부가 개입하는 것을 피하라는 압력을 가한다는 보고를 받았다고 말했습니다.상무부 대변인은 이번 주 외국 기업들이 부당한 대우를 받았다는 사실을 부인했습니다.

월요일 정부는 메르세데스 벤츠가 수직 가격 담합 혐의로 유죄라고 말했습니다. 동사는 게르마니 다임러 AG가 과도한 가격을 부과하기 위해 교체 부품의 공급에 대한 통제를 사용했다고 말했습니다.관리들은 폴크스바겐 AG의 아우디 럭셔리 유닛과 피아트 크라이슬러 자동차 NV스 크라이슬러도 법을 어긴 혐의로 불특정 처벌을 받게 될 것이라고 말했습니다.

도요타 자동차는 자사의 렉서스 자동차가 정밀 조사를 받고 있다고 말했습니다.메르세데스 아우디와 크라이슬러는 앞서 차량이나 교체 부품에 대한 최고 의 가격 인하를 발표하면서 조사에 응했습니다.

규제당국은 또 샌디에이고 캘리포니아에 본사를 둔 휴대폰과 소프트웨어 대기업인 마이크로소프트의 칩 제조업체인 퀄컴에 대한 조사 결과를 발표했습니다.작년에 중국 규제 당국은 최소 가격을 그들의 구역으로 정함으로써 독점금지법을 위반했다는 혐의로 개의 외국 유제품과 개의 홍콩으로부터 억 천 백만 달러의 벌금을 부과했습니다

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