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전망에 대한 주요 정보가 우려되는 가운데 uits는 다음과 같습니다.

회사의 전망에 대한 주요 정보가 널리 이용가능하지 않을 수 있다는 우려 속에 uits를 사용하였습니다.이 회사는 이달 초에 Pinterest 또는 Draw Something과 같은 오퍼링을 전 세계 백만 명 이상의 회원을 보유한 선도적인 소셜 네트워크에 연결하는 미니 프로그램을 위한 앱 센터를 시작할 것이라고 말했습니다.도요타 자동차 회사 프리우스는 수년 전 판매되었을 때 틈새로 세계 위의 베스트셀러 자동차 라인으로 뛰어올랐습니다.

일본에서의 미국의 수요와 인센티브가 하이브리드 자동차를 인기 있는 프리우스의 판매로 바꾸어 놓으면서 도요타가 리베이트와 세금 공제 혜택을 동시에 개 모델 차량 제품군으로 이름을 확장하면서 두 배 이상 증가했습니다.일본의 saks들은 구매자들을 구하고 있습니다. 또는 더 많은 것의 동등한 판매들 또한 분기안에 오직 Toyotas Corollaat와 Ford Motor Cos Focus 판매들 뒤쫓습니다. 프리우스 급상승 년의 리콜 그리고 생산 차질 후에 토요타 시티 재팬에 기반을 둔 회사가 올해의 첫 개월동안 글로벌 판매 선두로 다시 돌진했습니다.ine는 또한 도요타 브랜드에 그것의 중간 규모인 캠리를 포함하여 지금까지 미국에서 가장 좋은 모델들 중 개를 제공하였습니다. 그것은 프리우스가 오랜 기간의 하이브리드 자동차 시장이 있었던 요행이 아니라는 것을 증명합니다. 지난 해 지진과 쓰나미의 여파로 Orange California에서 자동차 컨설팅의 에릭 노블 사장이 말했습니다.

일본 자동차 회사들을 위한 생산 월에 정부는 줄어드는 국내 배송을 역전시키기 위해 연료 효율이 높은 자동차들의 구매를 장려하기 시작했습니다.

미국 그리고 프리우스 세금 세빈으로서 팔린 프리우스 해치백 왜건 플러그인과 아쿠아 준중형을 포함한 자격을 갖춘 자동차를 위한 억 엔의 펀드로부터 엔화의 리베이트가 이용가능합니다.gs는 구매 가격을 더 엔 또는 더 많이 감소시킵니다.

일본에서 프리우스의 평균 가격은 약 백만 엔입니다.

그리고 미국 아쿠아 주변의 아쿠아는 일본에서 프리우스의 배 이상의 가족 판매를 돕기 위해 작년부터 분기에 일본에서 현재 자동차가 되고 있습니다.

반면 정부가 리베이트를 위한 기금은 월에 고갈될 수 있습니다.투자자들에게 도요타 주식을 보유할 것을 권하는 도쿄 BNP파리바에서 스기모토 고이치 선임 분석가는 아쿠아 도입과 정부 보조금의 출발이 거의 동시에 일어난 것은 좋은 일이었다고 말했습니다.

그는 정부 인센티브보다 성공에 더 많은 것이 있다고 덧붙였습니다.글로벌 리드 도요타가 세계 위에 오른 회사들에 따르면 프리우스 라인이 현대차 코스 엘란트라 폴크스바겐 AG 골프포트 피에스타 제너럴 모터 코스 크루즈 혼다 모터 코스 시빅 등 다른 대형차 모델들을 제치고 위에 올랐다고 합니다.토요타 렉서스 시온 히노와 다이하츠 차량의 판매는 토요타가 이달에 발표한 바카라 사이트 쿠폰 미국 규제 서류에서 세계 자연재해 이전부터 이전까지 판매량에 의해 가장 큰 자동차 회사들로서 전세계 생산량을 증가시켰고 판매량은 만대로 증가했습니다. 그것은 디트로이트에 기반을 둔 GMs million과 VWs million을 앞섰습니다.

엠버그의 최고 경영자인 아키오 토요다씨는 그의 할아버지가 설립한 회사가 몇 년 후에 모퉁이를 돌고 있다고 말했습니다.

그 회사는 미국에서 가장 큰 마룻바닥과 가스펠 결함의 단일 시장에서의 기록적인 리콜을 견뎠습니다.

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