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Ultra Tesla의 주식은 소위 쇼트셀러를 야기시키는 퍼센트로 껑충 뛰었습니다.

테슬라 주식이 몇 년 동안 주식 폭락에 베팅해 온 소위 공매도들이 수백만 달러를 잃도록 하는 원인이 되었습니다.

공매도는 그들의 가격이 하락할 것이라는 믿음으로 과가의 주식을 빌려서 팔았다가 논란의 중심에서 종종 그가 펀드를 가지고 있습니다.는 것을 증명하지 못했습니다.트윗 자금에도 불구하고 운영을 위한 자금을 마련하기 위해 칼만 아이작씨는 금요일 샌프란시스코 법원에 머스크스 트윗이 공매도자들을 완전히 소멸시키기 위해 고안되었다고 주장했습니다. 그는 머스크가 손실을 제한하기 위해 수요일에 테슬라 주식 근처를 사야만 했습니다.고 말했습니다.

또 다른 투자자인 윌리엄 체임벌린도 인위적인 인플레이션에 대해 소송을 제기했습니다. 체임벌린은 머스크와 테슬라가 인위적으로 테슬라 주식의 가격을 월 종가보다 많이 올렸다고 말했습니다. 미국 증권거래위원회 규제기관은 테슬라와 접촉하여 머스크의 진술이 사실인지 왜 공개되었는지를 물었습니다.

osure는 언론 보도에 따르면 규제 서류보다는 트위터에서 만들어졌습니다. Musk는 정기적으로 자신의 트위터에 조롱하는 금융 투기꾼들에 대한 경멸을 거의 숨기지 않았습니다.

블로그 포스팅에서 그는 개인으로 가는 것이 회사가 분기별 보도 사이클로부터 자유로워지는 것을 허락할 것이라고 말했습니다. 그리고 가능한 한 단기적인 생각 AFP AFP 워싱턴 AFP 시애틀 메인 공항에서 빈 비행기를 조종하여 구글 메타 태그 작은 섬에 충돌하기 전에 F 전투기에 의해 쫓기는 한 시간 길이의 비행에 그것을 가져간 자살 공항 근로자는 토요일 어떠한 보안 위반도 저지르지 않았다고 관리들이 말했습니다.Horizon Air 직원 Richard Russell은 항공 교통 관제사에게 그는 Bombardier Q 트윈 엔진 터보프롭 비행기에서 죽기 몇 분 전 단지 고장난 남자였습니다.

고 말했습니다.

사법 당국은 그의 행동에 대해 사과하는 것처럼 보입니다.미국 북서부 워싱턴주 공항의 마이크 엘 항공 운항국장은 러시아가 여객기에 합법적으로 접근한 테러와의 연관성은 배제했습니다.고 말했습니다.그리고 나서 푸겟사운드 위를 낮게 날다가 드문드문 사람이 사는 케트론섬에 불을 지피고 있습니다. 우리가 아는 바로는 그는 조종사 면허증을 가지고 있지 않았습니다. 알래스카 항공 계열사인 호라이즌의 Gary Beck CEO는 기자들에게 상업용 항공기는 복잡한 기계입니다.

어떻게 그가 그 경험을 이루었는지 모릅니다. 그러나 러셀의 역할은 그가 일했던 Horizon에서beckAt에 따르면 화물 및 짐을 싣고 내리고 항공기를 청소하는 것 외에 인 팀의 일원으로 견인기를 참여시킨 이후 우리는 그가 유일한 항공기였습니다.고 믿지만 물론 충돌 현장에서 FBI 시애틀 지부 조이더나 자살률의 책임자인 Jay Tabb가 말한 것을 확인하지는 못했습니다.Pierce County 보안관 Paul Pastor는 대부분의 테러리스트들이 물 위로 루프를 하지 않는다고 언급했습니다.

이것은 끔찍하게 잘못된 즐거움이었을지도 모릅니다. 보안관실의 Ed Troyer는 러셀을 자살 러셀이 현지에서 살았고 혼자 행동했습니다.고 묘사했습니다. 초기 정보는 그가 최근에 은퇴한 항공사 운영자라고 말했습니다.

국가 감독관 Rick Christenson은 그와 Russell의 다른 동료들이 놀랐다고 말했습니다.그는 조용한 남자였습니다.

요. 다른 작품에서 호감을 받은 것 같았어요

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